120–240 kW Hochleistungs-All-in-One-Gleichstrom-Schnellladegerät
G50
G50 ist ein 120-240-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät, das für leistungsstarke Ladeanwendungen für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Mit einem Ausgang von 200–1000 VDC, Vollleistungsladung mit einer Pistole und gleichmäßiger Leistungsverteilung mit zwei Pistolen unterstützt der G50 die Ladestandards CCS1, CCS2 und GB/T für Ladestationen auf Autobahnen und in Städten.
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G50 Hochleistungs-Gleichstromladegerät
G50 ist ein Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladegerät, das für kommerzielle Ladeanwendungen von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Es deckt einen Leistungsbereich von 120–240 kW ab und vereint Hochleistungsladefähigkeit, große DC-Ausgangsspannung und flexiblen Betrieb mit einer oder zwei Pistolen in einem Ladeschrank.
Das Ladegerät unterstützt die Standards CCS1, CCS2 und GB/T und ist für Autobahnladestationen, städtische gewerbliche Ladestationen und andere stark nachgefragte Ladeumgebungen für Elektrofahrzeuge konzipiert.
Wichtige Punkte
- 120–240 kW Hochleistungsladen
- 200–1000 VDC Ausgang
- Laden mit einer Pistole und voller Leistung
- Gleichmäßige Leistungsverteilung mit zwei Kanonen
- CCS1-, CCS2- und GB/T-Unterstützung
- Luftkühlung
- Schutzart IP54
- OCPP 1.6 mit Upgrade-Pfad auf OCPP 2.0.1
120–240 kW Hochleistungsladung
G50 bietet eine Ladeleistung von 120–240 kW für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die eine hohe Ladekapazität und eine flexible Leistungskonfiguration erfordern.
Die Leistungsstufen 120 kW, 180 kW und 240 kW können unterschiedliche Anforderungen an Ladestationen erfüllen, vom gewerblichen Laden in der Stadt bis zum Hochleistungsladen auf der Autobahn.
Mit einem Ausgangsspannungsbereich von 200–1000 VDC kann der G50 eine breite Palette von EV-Batteriespannungsplattformen unterstützen.
Dual-Gun-Gleichstromladung
G50 unterstützt den flexiblen Einzel- und Doppelpistolen-Ladebetrieb.
Wenn ein einzelnes Fahrzeug angeschlossen ist, kann das Ladegerät die volle verfügbare Leistung über eine Ladepistole bereitstellen. Bei der Verbindung zweier Fahrzeuge kann die verfügbare Leistung auf die beiden Ladeausgänge aufgeteilt werden.
Diese Konfiguration ermöglicht es Ladebetreibern, mehrere Fahrzeuge über eine Hochleistungsladeeinheit zu versorgen.